Augusztus elején befejeződött a burkolat felújítása, a Pirelli mérnökei megvizsgálták a legújabb skint, és az eredményeket a vadonatúj FIA és a közösségek közösen https://fogadas-sport.com/bet-at-home/ értékelik, felkészülve a Formula 1-es szezonok végre európai uniós versenyére. Mivel az újonnan felvitt betonok rendszeresek, a felület sokkal könnyebben próbálkozik, és sötétedhet, ami nagy, a napsütéses napokig 50°C-ot is meghaladó dalhőmérsékletet eredményezhet. Az új felület várhatóan sokkal nagyobb tapadást biztosít, befolyásolja a gumiabroncsok eredményét, és változatos munkahőmérsékletet végezhet.
McLaren
Sainz a következő születésnapján végzett, Hamilton az ötödik helyen, te pedig Verstappen a 6. helyen végzett, ami egy nehéz kiesés a Reddish Bull megszerzéséért. Azonban Sainz volt Piastri személyes a hátsó, és akkor Norris néhány másodperc, majd vissza a következő. Norris, aki azt tervezte, hogy bezárja az új rést, hogy lehessen Leclerc, megpróbált alávágni a boxutcánál, függetlenül attól, hogy bezárkózott-e a boxutcába, vagy sem. A legújabb versenyzők a csata napján érik el Monzát az érzéki és napsütéses igényekhez, a hétvégét illetően kitartottak a korábbi elemek trendje, amelyek 31 Celsius-fok felett szárnyalnak.
Minősített Eredmények
Ki fogja fejezni azokat a tartalékkötelezettségeket, amelyek Antonio Giovinazzit terhelik, aki az olasz Sauber saját harci szereplésének 2017-es oldalaként tárolt feladatán belül folytatja. Zhou ehelyett az F1-es rajtrács széke maradt, akit az idén azonnal birtokol, miután a Ferrari-motoros Sauber az előző szezon végén megállította. "Nagyon örülünk, hogy köszönthetjük Louis Vuittont, miközben az identitás házastársa a 2025-ös alapversenyünk birtokában van" – mondta Stefano Domenicali, az F1 vezérigazgatója.
Azt mondják, hogy az egyik legproblémásabb réskijáratot kapja, kézzelfogható falakkal és szigorú ívvel, jól ismert könnyű felületeiről. Egész évben kiváló többcélú helyszín, ahol kerékpározást, görkorcsolyázást, futást tartanak, és meg fogja találni a de-duration rendezvények rajongóit, akik más eseményekhez is jártasak. 10/10 – Forehead away from Price néven ismert néhány közül, amely még mindig a leggyorsabb, közepes árfolyamú körök otthona, így igen, olyan pontos. A legújabb F1-es cirkusz hazarepül a Ferraritól, és Ön úgy fogja értékelni, nulla, nem túlságosan formája, az autógyártó nagy elmosódásnak tűnik. Nem beszélve az elmosódottságról, a 2024-es Olasz F1 Hatalmas Díj vizsgája olyan gyorsan megy, és mindent megad, amit meg kell értenie az F1 közelgő nagy hétvégéje előtt, hogy szinte kihagyja.
- Ez egy meglehetősen legrosszabb teljesítmény, ami miatt nagyon szomorú vagyok, miközben az egész párt.
- Az eredmény 62 pontra csökkentette Norris lemaradását Max Verstappennel szemben a pilótaversenyt illetően.
- „Valójában arra gondoltam, hogy az első alkalommal csak úgy érzi, hogy így van, aztán a következő randevú (ha lesz máskor) nem jön össze, mert a különleges, de istenem, teljesen új érzések ébredtek az elmúlt néhány körben, ugyanazok, mint 2019-ben.
Perezt elveszítik a húzásért, de ő maga követett el egy baklövést, ami egy cseppet sem segítette csapattársa terveit. A hetedik és a nyolcadik megpróbálhatja mindazt, amit létrehozhatnak, és ezzel szembeszáll vele, hogy megszerezze a másnapi versenyt. Valaki, aki érdeklődik a korábbi rádiós tartalom megismerése iránt, hogy segítsen neked Norrisnak a jövőben, konkrét magyarázatot kapott arra az esetre, ha a huszonnégy éves fiatalembernek azt tanácsolják: „Megengedett, hogy megküzdjön az Oscarral. A papaya törvényei”. A mai napig Piastri visszaállította az élmezőnyt, miután a Red-Colored Bull emberei kemény gumiabroncsokat produkáltak, így Verstappen a hatodik, Ön pedig Perez a 8. helyen áll. Míg a Monzában van az év egyik leghosszabb résmegállási ideje, az egyszeri elkerülési technika általában a leggyorsabb. A 2023-as éven belül a vadonatúj harci próbálkozás egyszerű, sok autós mindkét legnehezebb keveréket választja.
Ferrari
"Valójában ez egy kis kombinált példa volt, hogy kvalifikált, a Q1 és a Q2 valójában nagyon jól érezte magát, és most sokkal agresszívabb köridőket írtunk le az egyéni leckéken keresztül. A Q3-ban küzdöttem, hogy melyiknek van egyensúlya, és hogy rengeteg alulkormányzottságra tettem szert, mint a korábbi műveletek, így nem tudtam biztonságosan megtámadni a friss oldalakat, így nem tudtuk, A legjelentősebb problémánk valójában az, hogy stabil egyensúlyt találjunk a hátulról, hogy elöl tudjunk állni.
Montreal nem csak egy nagyszerű hely a legújabb Hatalmas díjra; Ez is egy jó lenyűgöző város hatalmas felhőkarcolókkal, szokatlan területekkel és különféle webhelyekkel. És nézze meg a várost annak minden pompájában, közel a Grand Prix megtapasztalásához, válasszon egyet a sok káprázatos Kanadai Huge Prix körutazás közül, amelyet felajánlhat. A vadonatúj Canadian Huge Prix 1978 óta a kanadai Montrealban lévő Circuit Gilles Villeneuve-ről őrizhető volt.
A vadonatúj Gurgler bizonyos homályos autósokkal szeretne bohóckodni a Battle-előzeteseinkben, és beszámolhat arról, hogy ki sokkal jobban játszik együtt, mint egyszerűen Teo Fabi, hogy egy nagyszerű versenyprogramot válasszon. A Speed vadonatúj Foreheadje éppen most esett át az otthoni fejlesztéseken, így egyedül énekelhetsz, ilyen felületfelújítással és a vendéglátás segítő struktúrájával is eljuthatsz a helyedre, amely több mint 337 100 000 csodálót képes fogadni, mint egy vasárnap. Ezt követően a Haas-s Kevin Magnussen kísérletezett az alpesi Pierre Gasly belső váltójával, azonban a pár autós azonnal megérkezett, hogy kapcsolatba léphessen velük, miután Magnussen fékrendszere leblokkolt.
Az 1922-ben készült, tehát legendás rutin, „The new Forehead of Speed” a következő célalapú versenypálya a világon Brooklands és Indianapolis után. A 2024-es Forma-1 16. golyója 12 hónapja visszatért Olaszországba, hogy 53 kört birtokoljon a monzai rutinból az 1. algoritmuslépésben Pirelli Gran Premio D'Italia 2024. A Ferrari azonban megtréfálta a múltat, technikai sokkot adott a végsőkig, és így bezárta a friss győzelmet a Leclerccsti új Ferrari számára. Alonso kihagyta a P11-en belüli elemeket, hogy megszerezze az Aston Martint, amikor Ön Colapinto az F1-es debütálásával fejezte be a P12-vel a Williamst. Ricciardo megragadta a P13-at néhány korábbi büntetése után, megelőzve az alpesi duót Oconból, Gaslyt pedig P14-en belül, te pedig P15-öt szerezhetsz. Yuki Tsunoda valójában az egyetlen visszavonult a csatában, akik a Hulkenberggel történt balesetet követően visszavonták RB-jüket.
A vadonatúj stewardok továbbra is elfoglaltak, a Hulkenbergek pedig maguk próbálnak eltalálni, akik bő tíz másodperces büntetést kapnak, felidézve a Tsunoda incidenst. Ez teljesen együtt járt azzal, hogy aktívvá vált a dal, Perez átvette Russellt, hogy megszerezze a hetedik szettet. Ennek megfelelően a vadonatúj Mercedes a körön több bokszba merült, így a kemény gumiabroncsok gyűjteményén kívül egy alternatív elülső oldalt is felcsavarozhat, így P16-ra süllyedt.
A 14. kör miatt Piastri több mint három másodpercre megnyújtotta a ravaszt Leclerctől. Norris eközben az új Monacque-t akarja üldözni, és előfordulhat, hogy a gap-et választotta az alákínált mintának, a vadonatúj brit pedig erősen bezárkózott, amikor regisztrálta a vadonatúj gap utat. „Ricciardo rányomta magát a kavicsra” – állította a vadonatúj Haas-pilóta, aki közvetlenül a következő előtt egy második incidensről ismert a Tsunoda szinte minden második RB-je között, miután a partnerek hozzányúltak az első lépéshez. Mindezek közepette Hulkenberg elsőként próbálja megnézni a boxot a 6. körig, vadonatúj felső résszel és sok nehéz gumival. A vasárnapi normák folytatása mellett a legfrissebb embereket meleg és napsütéses éghajlat fogadta, hogy a 30 Celsius-fok feletti hőmérsékletű monzai csatanapot birtokolhassák.
George Russell fiatal réseket produkált a kemény abroncsok terén, és egy másik frontoldal is lesz, és ez a bokszkibefutó számos titkos résztvevőhöz kötődik, köztük Norrishoz, Leclerchez, Hamiltonhoz és Piastrihoz a 15. és a 178. kör között. Perez ezután megelőzte Ocont a huszonötödik körben, az alpesi pilótája pedig látszólag elkötelezett az egy-egy elkerülés mellett. Ugyanakkor a Haas során Magnussen csatlakozott csapattársukhoz, akik remek tíz-második időbüntetést szabtak ki balesetért.
